اردوورلڈ کینیڈا( ویب نیوز)کینیڈا میں پرانے ہوائی جہازوں کا استعمال عام ہے، خاص طور پر دور دراز اور شمالی علاقوں میں جہاں مخصوص ماحولیاتی اور جغرافیائی حالات کے باعث جدید طیاروں کا استعمال مشکل ہوتا ہے۔

کینیڈا کی کچھ ایئرلائنز، جیسے Air Inuit اور Nolinor Aviation، 40 سے 50 سال پرانے Boeing 737-200 طیارے استعمال کرتی ہیں۔ یہ طیارے "gravel kits” سے لیس ہیں، جو انہیں برفیلے یا کچے رن ویز پر اترنے اور ٹیک آف کرنے کے قابل بناتے ہیں۔ یہ خصوصیت انہیں شمالی کینیڈا کے دور دراز علاقوں میں، جہاں پختہ رن ویز دستیاب نہیں کے لیے موزوں بناتی ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ طیارے کی عمر سے زیادہ اہم اس کی دیکھ بھال ہے۔ امریکہ میں تمام کمرشل طیاروں کو ہر 100 گھنٹے کی پرواز کے بعد حفاظتی معائنہ سے گزرنا ہوتا ہے۔ اگر طیارے کی باقاعدہ دیکھ بھال کی جائے تو وہ کئی دہائیوں تک محفوظ طریقے سے پرواز کر سکتا ہے۔
شمالی کینیڈا کے دور دراز علاقوں میں، جہاں بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے، پرانے طیارے جیسے 737-200 انتہائی اہم ہیں۔ یہ طیارے نہ صرف مسافروں بلکہ سامان کی ترسیل کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں، جو ان علاقوں کی معیشت اور روزمرہ زندگی کے لیے ضروری ہے۔
اگرچہ کچھ ایئرلائنز پرانے طیاروں کا استعمال جاری رکھے ہوئے ہیں لیکن ایندھن کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ کے پیش نظر، نئی نسل کے طیاروں کی طرف منتقلی کی منصوبہ بندی بھی کی جا رہی ہے۔
مثال کے طور پر، WestJet نے Boeing کے ساتھ 65 نئے 737 Max 10 طیاروں کی خریداری کے معاہدے کیے ہیں جو 2029 تک فراہم کیے جائیں گے۔
کینیڈا میں پرانے طیاروں کا استعمال مخصوص جغرافیائی اور ماحولیاتی ضروریات کے تحت کیا جاتا ہے، اور ان کی حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال کی جاتی ہے۔