یہ اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب جی ایم نے اعلان کیا کہ وہ پلانٹ میں تیسری شفٹ ختم کر رہی ہے، جس کی بنیادی وجہ امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کی جانب سے عائد کیے گئے بھاری محصولات ہیں جو کینیڈا کی آٹو انڈسٹری پر دباؤ ڈال رہے ہیں۔

 TFT Global Inc.  ، جو جی ایم کا ایک بڑا سپلائر ہے، نے کہا ہے کہ اس کے **873 میں سے 245 فی گھنٹہ اجرت پر کام کرنے والے ملازمین  26 ستمبر کو فارغ کر دیے جائیں گے۔ مزید تین ملازمین کو بھی "دیگر” کیٹگری میں شامل کر کے برخاست کیا جا رہا ہے۔ تاہم، پلانٹ میں موجود کمپنی کے **100 مستقل (سکیلری) ملازمین** متاثر نہیں ہوں گے۔یونیفور لوکل 222 کے صدر جیف گرے کا کہنا ہے کہ امکان ہے TFT کمپنی یہ نوٹس نومبر کے اوائل تک بڑھا دے کیونکہ جی ایم اسی عرصے میں تیسری شفٹ ختم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، مگر ابھی تاریخ حتمی طور پر واضح نہیں۔”ہمیں افسوس ہے کہ ہم فی الحال ملازمین کو تمام جواب نہیں دے پا رہے۔ یہ ایک غیر یقینی صورتِ حال ہے،” گرے نے کہا۔

ٹورنٹو کے ایک روزگار کے وکیل جیریمی ہرمن کے مطابق کمپنیوں کا نوٹس بڑھانا ایک عام بات ہے۔ انہوں نے مشورہ دیا کہ ملازمین اپنے اجتماعی معاہدے (Collective Bargaining Agreement) سے اچھی طرح واقف ہوں کیونکہ یہی ان کے حقوق طے کرتا ہے۔پلانٹ کے اندر موجود ایک ملازم نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ فیکٹری میں تناؤ کی کیفیت ہے:

"ایک معمولی سی امید باقی ہے کہ شاید نوکری بچ جائے، لیکن جو بھی نئی جگہ ملے گی، اس کی تنخواہ موجودہ آمدن سے کم ہی ہوگی۔”او شاوہ کے آٹو سیکٹر پر دباؤ مئی 2025 سے بڑھ گیا تھا جب جی ایم نے دو شفٹوں کے نظام پر واپس جانے کا اعلان کیا۔ یونین کے مطابق، جی ایم کی اس تبدیلی سے **کم از کم 750 جی ایم ملازمین** اور سپلائی چین کے دیگر **1,500 کارکنان** متاثر ہو سکتے ہیں۔

امریکی صدر ٹرمپ نے اپریل میں **25 فیصد محصولات** عائد کیے تھے جو کہ کینیڈا سے آنے والے ان پرزہ جات اور گاڑیوں کے غیر امریکی حصوں پر لاگو ہوتے ہیں۔ بعد ازاں اسٹیل اور ایلومینیم پر محصولات **50 فیصد** تک دگنے کر دیے گئے۔جی ایم کی ترجمان جینیفر رائٹ کے مطابق کمپنی ان تبدیلیوں کے ذریعے "کینیڈین صارفین کے لیے کینیڈا میں مزید ٹرک تیار کرنے کے قابل اور پائیدار مینوفیکچرنگ ماحول” قائم کرنا چاہتی ہے۔آٹو پارٹس مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے صدر فلیویو وولپے کے مطابق، جی ایم کی پیداوار میں کسی بھی کمی کا اثر فوراً سپلائرز تک پہنچتا ہے، جس سے مزدور طبقے میں بے چینی بڑھتی ہے۔”کسی نے یہ سوچ کر آٹو ورک کا پیشہ نہیں چنا تھا کہ وہ پالیسی پر لڑیں گے۔ ہم صرف وہی چیزیں بنانا چاہتے ہیں جو لوگ خریدنا چاہتے ہیں،”