اردوورلڈکینیڈا( ویب نیوز)Gardiner Expressway پر ایسے حصے دریافت ہونے کے بعد ہنگامی مرمت شروع کر دی گئی ہے جہاں زوال اور ٹوٹ پھوٹ نے شاہراہ کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو متاثر کیا ہے۔
معمول کی جانچ پڑتال کے دوران مختلف مقامات پر نچلے حصے میں شدید خرابی سامنے آئی، جس کے باعث ٹورنٹو کی انتظامیہ کو چالیس لاکھ ڈالر سے زائد مالیت کا براہِ راست معاہدہ جاری کرنا پڑا۔
عام طور پر اس نوعیت کے کام کے لیے مسابقتی بولی اور بلدیاتی کونسل کی منظوری درکار ہوتی ہے، تاہم شہری حکام کا کہنا ہے کہ صورتِ حال کی ہنگامی نوعیت کے پیش نظر فوری اقدام ناگزیر تھا۔ ٹورنٹو کی میئر اولیویا چاؤ نے کہا کہ گارڈنر شاہراہ پرانی ہو چکی ہے اور اسے اوپر اور نیچے دونوں جانب بڑے پیمانے پر مرمت کی ضرورت ہے۔ ان کے بقول شہر اس کی ازسرِنو تعمیر اور بحالی کے عمل میں مصروف ہے۔
ماہرین کے مطابق رواں موسمِ سرما نے صورتحال کو مزید خراب کیا۔ یونیورسٹی آف ٹورنٹو کے سول انجینئرنگ کے پروفیسر شمیـم شیخ نے بتایا کہ برف پگھلانے کے لیے سڑکوں پر نمک کا زیادہ استعمال آہنی سریے سے مضبوط کیے گئے کنکریٹ کے ڈھانچوں کے لیے نقصان دہ ہوتا ہے۔ نمک کے باعث فولاد زنگ آلود ہوتا ہے، کنکریٹ کمزور پڑتا ہے اور نقصان کی رفتار تیز ہو جاتی ہے۔
شہر نے نومبر میں ہنگامی مرمت کا آغاز اس مقصد سے کیا کہ کام گرمیوں میں ہونے والے FIFA World Cup سے پہلے مکمل ہو جائے۔ اس بڑے مقابلے کے دوران شاہراہ پر ٹریفک میں غیر معمولی اضافہ متوقع ہے، جبکہ اس کے نیچے واقع Fort York اور Bentway میں شائقین کی بڑی تعداد جمع ہوگی۔
انجینئرنگ کے ماہرین کا کہنا ہے کہ حفاظتی خدشات حقیقی ہیں۔ شمیـم شیخ کے مطابق اگر گرنے والے ملبے کا مسئلہ حل کر لیا جائے اور تمام ضروری مرمت مکمل ہو جائے تو وہاں جانا محفوظ ہے، لیکن اگر خرابیوں کو نظر انداز کیا گیا تو واضح خطرہ موجود رہے گا۔
میئر اولیویا چاؤ نے کہا کہ اگر مزید مرمت درکار ہوئی تو چوبیس گھنٹے کام کر کے عالمی مقابلے سے پہلے اسے مکمل کیا جائے گا، اور مقابلے کے بعد بھی ضرورت پڑنے پر کام جاری رکھا جائے گا۔ سب سے زیادہ متاثرہ حصہ گرینڈ میگزین، یارک اور چیری سڑکوں سے ڈان ویلی پارک وے تک بتایا جا رہا ہے۔
شہر کے چیف انجینئر کے مطابق تقریباً اسی فیصد مرمت مکمل ہو چکی ہے اور توقع ہے کہ اپریل تک تمام کام ختم کر لیا جائے گا۔
