کینیڈا کا مال بردار ٹرین کا نظام کیسے رک گیا؟

15

اردوورلڈ کینیڈا( ویب نیوز)کینیڈا کی دو بڑی ریل کمپنیوں میں سے ایک کینیڈین نیشنل ریلوے نے اتوار کو ٹیمسٹرس یونین کو باضابطہ طور پر مطلع کیا کہ وہ جمعرات سے یونین ورکرز کے لیے لاک آؤٹ شروع کر دے گی۔
ایک بیان میں ریلوے کمپنی نے کہا جب تک لیبر تنازع کا کوئی فوری اور قطعی حل نہیں نکل جاتا، CN کے پاس اپنے نیٹ ورک کو مرحلہ وار ختم کرنے کے سوا کوئی چارہ نہیں ہوگا جو کہ لاک آؤٹ کی شکل اختیار کر لے گا۔
کمپنی نے کہا کہ ہفتے کے آخر میں ہونے والی بات چیت کے باوجود کوئی بامعنی پیش رفت نہیں ہوئی اور دونوں فریقوں کے درمیان اختلافات ہیں۔
کینیڈا کا دوسرا سب سے بڑا ریل آپریٹر، کینیڈین پیسیفک کنساس سٹی (سی پی اے سی)، ٹیمسٹرس یونین کو پہلے ہی مطلع کر چکا ہے کہ وہ جمعرات سے ممبران کے لیے لاک آؤٹ شروع کر دے گا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جمعرات سے کینیڈا میں سامان کی زیادہ تر نقل و حرکت رک گئی ہے۔
دوسری جانب ٹیمسٹرز نے چھپچھ کو 72 گھنٹے کی ہڑتال کا نوٹس بھی دیا ہے۔
کمپنیاں اور یونینیں ایک دوسرے پر مذاکرات میں بد عقیدگی کا الزام لگاتی ہیں۔ ٹیمسٹرس یونین کا کہنا ہے کہ سی این ریل اور سی پی کے سی ایسی مراعات کی تلاش میں ہیں جو کارکنوں کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں، حالانکہ دونوں ریل کمپنیاں ان الزامات کی تردید کرتی ہیں۔
دونوں ریل آپریٹرز کے پاس تقریباً 9,300 کارکن ہیں اور ریل کمپنیوں نے ممکنہ کام روکنے کی تیاری میں شپمنٹ کو روکنا شروع کر دیا ہے۔
دونوں کمپنیاں رکنے پر کیوں تیار ہیں؟
ٹیمسٹرس یونین اور کمپنیوں کے درمیان معاہدہ کی بات چیت عام طور پر ایک سال کے وقفوں پر ہوتی ہے، لیکن 2022 میں، وفاقی حکومت کی جانب سے تھکاوٹ پر نئے ضابطے نافذ کرنے کے بعد، CN نے اپنے موجودہ معاہدے کے ساتھ نئے معاہدے پر بات چیت نہ کرنے کا انتخاب کیا۔ ایک سال کے لیے توسیع کی جائے گی۔
اس کا مطلب ہے کہ دونوں کمپنیوں کے مزدوری کے معاہدے 2023 کے آخر میں ختم ہو گئے اور تب سے بات چیت جاری ہے۔ نتیجے کے طور پر، اس معاہدے کی ناکامی سے کینیڈا کے مال بردار نظام کا زیادہ تر حصہ رک جائے گا۔
دونوں فریقوں میں کیا جھگڑا ہے؟
یونین کا کہنا ہے کہ چھافخچھ حفاظت کے لیے درکار تھکاوٹ کی تمام شرائط پر اجتماعی معاہدے کو ختم کرنا چاہتی ہے، یعنی عملے کو حادثات کے بڑھتے ہوئے خطرے کے ساتھ زیادہ گھنٹوں تک جاگنے پر مجبور کیا جائے گا۔
Chhafakhchh کا کہنا ہے کہ اس کی پیشکش کام کے تمام اصولوں کو برقرار رکھتی ہے اور آرام کے لیے نئے ریگولیٹری تقاضوں کی مکمل تعمیل کرتی ہے اور کسی بھی طرح سے حفاظت پر سمجھوتہ نہیں کرتی ہے۔
ٹیمسٹرز کا کہنا ہے کہ سی این ایک نقل مکانی کی فراہمی کو نافذ کرنا چاہتا ہے، جس سے مزدوروں کی کمی کو پورا کرنے کے لیے ایک کارکن کو کئی مہینوں تک کینیڈا کے دوسرے حصے میں کام کرنے کا حکم دیا جائے گا۔
چان کا کہنا ہے کہ اس نے اس سال تنخواہ، آرام اور مزدور کی دستیابی پر حکومت کی طرف سے مقرر کردہ اصولوں کی نگرانی کی ڈیوٹی اور آرام کی مدت کی مکمل تعمیل میں چار پیشکشیں کی ہیں۔
وفاقی حکومت کیا کر سکتی ہے؟
وفاقی لیبر کوڈ کے آرٹیکل 107 کے تحت، لیبر منسٹر سٹیون میک کینن کو وسیع اختیارات حاصل ہیں اور وہ دونوں طرف سے بائنڈنگ ثالثی کا حکم دے سکتے ہیں۔
بائنڈنگ ثالثی میں ایک ثالث فیصلہ کرتا ہے جس میں دو تجاویز میں سے ایک معاہدہ تیار کیا جاتا ہے۔
2023 میں سابق وزیر محنت سیمس او ریگن نے برٹش کولمبیا میں ڈاک ورکرز کی ہڑتال ختم کرنے کے لیے ایسا حکم جاری کیا۔ اس صورت میں، موجودہ ریل تنازعہ کے برعکس، فریقین نے بڑی حد تک معاہدے کے خاکہ پر اتفاق کیا۔
میک کینن نے گزشتہ ہفتے چان کی طرف سے ثالثی کی پابندی کی درخواست کو مسترد کر دیا اور دونوں فریقوں پر زور دیا کہ وہ مذاکرات کی میز پر مزید سخت کوشش کریں۔ پیر کو بھی ایک بیان میں وزیر محنت نے دونوں فریقوں سے کہا ہے کہ وہ باہمی بات چیت اور گفت و شنید کے ذریعے اس مسئلے کا حل تلاش کریں۔
موجودہ لبرل حکومت نے پچھلے کچھ تنازعات کے دوران بائنڈنگ ثالثی جیسے اقدامات کرنے میں بہت کم دلچسپی ظاہر کی ہے، فریقین کے درمیان بات چیت کے ذریعے حل پر توجہ مرکوز کرنے کو ترجیح دی ہے۔ ایک پیچیدہ عنصر یہ ہے کہ وزیر اعظم جسٹن ٹروڈو کی حکومت NDP کی حمایت سے برسراقتدار رہی ہے، اور NDP کو روایتی طور پر یونین کی مضبوط حمایت حاصل رہی ہے۔ پیر کو ایک کانفرنس کے دوران این ڈی پی لیڈر جگمیت سنگھ نے لبرل حکومت سے کہا ہے کہ وہ اس تنازعہ سے دور رہے۔