اردو ورلڈ کینیڈا ( ویب نیوز )آئی آر سی سی کا احتسابی شعبہ آپریشنز اور سٹریٹجک پروگرام پالیسی ڈیپارٹمنٹس کو پائلٹ پروگراموں کے نفاذ میں پائے جانے والے خلاء کو دور کرنے کی سفارش کر رہا ہے۔
امیگریشن، ریفیوجیز اینڈ سٹیزن شپ کینیڈا (IRCC) اندرونی آڈٹ کی سفارش کے بعد امیگریشن پائلٹ پروگراموں کے انتظام کے لیے رہنما اصول بنا رہا ہے۔
IRCC کی اندرونی آڈٹ اور احتسابی شاخ سینئر انتظامیہ کو ایک آزاد جائزہ فراہم کرتی ہے جسے محکمانہ کارروائیوں کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اندرونی آڈٹ IRCC کے رسک مینجمنٹ، گورننس اور کنٹرول کے عمل کا جائزہ لیتا ہے۔
جون 2021 سے اگست 2021 تک، احتساب برانچ نے امیگریشن پائلٹ پروگراموں کا اپنا اندرونی آڈٹ کیا ۔ پائلٹ امیگریشن پروگرام عارضی ہوتے ہیں اور آئی آر سی سی کی جانب سے پائلٹ کو مستقل پروگرام میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے پانچ سال تک کام کرنے کی اجازت ہوتی ہے ۔ ہر پائلٹ پروگرام کو سالانہ کارروائی کے لیے 2,750 درخواستیں الاٹ کی جاتی ہیں۔
تفصیلی امتحان کے لیے تین پائلٹ پروگراموں کا انتخاب کیا گیا تھا: اسٹارٹ اپ ویزا پروگرام ، اٹلانٹک امیگریشن پائلٹ (اب ایک پروگرام)، اور کیئر گیور پائلٹس ۔ نتائج 29 مارچ کو جاری کیے گئے اور 8 اگست کو آن لائن شائع ہوئے۔
آڈٹ نے سفارش کی کہ IRCC کو باضابطہ طور پر پائلٹ پروگراموں کے لیے رہنما اصولوں کے ایک سیٹ کی وضاحت کرنی چاہیے تاکہ ان کو بہتر ڈیزائن، نافذ کرنے اور ان کا جائزہ لیا جا سکے۔
پائلٹ پروگراموں کو ڈیزائن کے مرحلے کے دوران عام طور پر زیادہ مالی اور انسانی وسائل کی ضرورت ہوتی ہے، پھر بھی کئی پائلٹ پروگرام بغیر کسی اضافی وسائل کے بنائے گئے ہیں جو کہ مطالبات کو پورا کرنے کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔ اٹلانٹک امیگریشن پائلٹ، دیکھ بھال کرنے والے پائلٹ اور کئی دوسرے پروگرام ایسے پائلٹوں کی مثالیں ہیں جن کے لیے فنڈز نہیں تھے۔ لہذا، انہوں نے ترجیحات کی فراہمی کے لیے موجودہ محکمانہ صلاحیت پر انحصار کیا، جس سے IRCC کے عملے پر دباؤ بڑھ گیا۔
IRCC کے عملے کی اپنے بنیادی پروگراموں کی فراہمی یا اثر کو کم کرنے کے لیے مؤثر تخفیف کے اقدامات تیار کرنے کی صلاحیت پر پائلٹ پروگراموں کے اثرات کا بھی کوئی تجزیہ نہیں تھا۔
پائلٹ کے لیے مخصوص آپریشنل کاموں کی تربیت متضاد تھی، جس کی وجہ سے ملازمین کے لیے اپنے مجموعی کام کے بوجھ کو مؤثر طریقے سے منظم کرنا مشکل ہو گیا۔ اس نے محکمے کے لیے تربیتی صلاحیتوں کی نشاندہی کرنا بھی مشکل بنا دیا۔ پائلٹ پروگرام کے لیے مخصوص تربیت اکثر پروسیسنگ کا تجربہ رکھنے والے عملے کے ذریعے تیار اور فراہم کی جاتی ہے۔
مزید برآں، ضروری نہیں کہ تربیتی پروگرام کا کوالٹی ایشورنس کا جائزہ لیا جائے، جو محکمہ امیگریشن کے اندر پائلٹ کی مخصوص تربیت کی مطابقت اور پائیداری کو متاثر کر سکتا ہے۔
پائلٹ مینجمنٹ کے لیے رہنما اصولوں کی کمی کا مطلب ہے کہ دستیاب وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال نہیں کیا جا سکتا، جس کے نتیجے میں پائلٹ پروگرام کے آپریشنز کے نفاذ میں خلاء پیدا ہوتا ہے۔ پائلٹس کے اندر ابھرتے ہوئے مسائل کی نشاندہی کرنا، یا نئے پائلٹس اور موجودہ پروگراموں کے لیے سیکھے گئے اسباق پر غور کرنا بھی زیادہ مشکل ہو سکتا ہے۔
آڈٹ کا کہنا ہے کہ پائلٹس کے انتظام کے لیے واضح طور پر بیان کردہ رہنما اصولوں کے بغیر، مستقل پروگراموں میں ان کی ممکنہ منتقلی کے بارے میں باخبر، ڈیٹا پر مبنی فیصلے کرنا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے۔
احتساب برانچ نے IRCC کو رہنما اصولوں کے ایک سیٹ کی وضاحت کرنے کے ساتھ ساتھ ان کو فعال کرنے کے لیے میکانزم اور کنٹرول کو نافذ کرنے کی سفارش کی۔ جواب میں، IRCC کی امیگریشن برانچ اور آپریشنز سیکٹر پائلٹ پروگراموں کے بہتر انتظام اور ان کی ترقی اور نفاذ کو معیاری بنانے میں مدد کے لیے رہنما اصولوں کو یکجا کر رہے ہیں۔
