اردوورلڈکینیڈا( ویب نیوز)انشورنس بیورو آف کینیڈا (آئی بی سی) کے مطابق، وفاقی حکومت کی مداخلت کے باعث کینیڈا بھر میں گاڑیوں کی چوری سے متعلق انشورنس کلیمز کی شرح 2025 کے پہلے چھ ماہ میں گزشتہ سال کے مقابلے میں 27 فیصد کم ہو گئی ہے۔
آئی بی سی کے اعداد و شمار کے مطابق، 2025 کے پہلے نصف میں گاڑی چوری کے کلیمز کی تعداد 12,887 رہی، جبکہ 2024 کے پہلے چھ ماہ میں یہ تعداد 17,595 تھی۔ اسی عرصے کے دوران کلیمز سے ہونے والے مالی نقصانات میں بھی 34 فیصد کمی دیکھی گئی، جو 2024 میں 547.8 ملین ڈالر سے کم ہو کر 2025 میں 361.5 ملین ڈالر رہ گئے۔
فروری 2024 میں، وبا کے دوران گاڑیوں کی چوری میں ہونے والے شدید اضافے کے بعد وفاقی حکومت نے گاڑیوں کی چوری کے خلاف قومی سربراہی اجلاس (نیشنل سمٹ آن کامبیٹنگ آٹو تھیفٹ) طلب کیا۔ اس اجلاس میں قانون نافذ کرنے والے اداروں، سرحدی اور بندرگاہی حکام، انشورنس کمپنیوں اور گاڑی ساز اداروں کو اکٹھا کیا گیا تاکہ ایک قومی لائحہ عمل تیار کیا جا سکے۔
آئی بی سی کی آٹو پالیسی ڈائریکٹر، ہانا بیدون نے کہا،خاص طور پر وفاقی حکومت نے اسے اپنی ترجیح بنایا ہے، اور 2024 میں ہونے والے قومی سمٹ کے بعد سے اس کی تمام کوششوں میں یہ بات واضح نظر آتی ہے، جس کا حقیقی فرق پڑ رہا ہے۔”
انہوں نے مزید کہا،ہم قانون نافذ کرنے والے اداروں کے درمیان بہتر ہم آہنگی، منظم جرائم پر زیادہ توجہ، گاڑیوں کی غیر قانونی برآمدات کی نگرانی اور آٹو تھیفٹ سے نمٹنے کے لیے زیادہ سرمایہ کاری دیکھ رہے ہیں۔”
قومی ایکشن پلان میں شامل اقدامات میں چوری شدہ گاڑیوں کو کینیڈا سے باہر جانے سے روکنا، سپلائی چین کو توڑنا، کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی کو کیریئر سہولیات اور بندرگاہی گوداموں تک بہتر رسائی دینا، جدید ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری، قانون نافذ کرنے والے اداروں کے درمیان ڈیٹا شیئرنگ کو بہتر بنانا تاکہ بین الاقوامی منظم جرائم کے نیٹ ورکس کو ختم کیا جا سکے، اور گاڑیوں کو چوری کرنا مشکل بنانے کے لیے انشورنس کمپنیوں کی جانب سے سخت ریگولیٹری تقاضے شامل ہیں۔
ٹويوٹا گیبریل سینٹ لوراںٹ ڈیلرشپ کے سروس مینیجر تھامس خوری نے کہا،2024 کے بعد سے برآمد ہونے والی گاڑیوں کی تعداد میں نمایاں کمی آئی ہے۔”
خوری کے مطابق، اس کا مطلب یا تو یہ ہے کہ گاڑیاں کم چوری ہو رہی ہیں، یا پھر چور چوری شدہ گاڑیوں کو اتنی دور بھیجنے میں زیادہ ماہر ہو گئے ہیں کہ وہ کبھی واپس نہیں ملتیں۔
انہوں نے مزید بتایا کہ انشورنس کمپنیاں نئی گاڑیوں کی خریداری پر اینٹی تھیفٹ ڈیوائسز نصب کروانے کی شرط رکھ رہی ہیں۔
خوری نے کہا،میرے کچھ گاہکوں نے مطلوبہ ڈیوائسز نصب کروائیں، جس کے بعد ان کی انشورنس پر مثبت اثر پڑا۔ جبکہ جن لوگوں نے یہ ڈیوائس لگانے سے انکار کیا، ان کے لیے انشورنس انتہائی مہنگی ہو گئی۔”
کار ساز کمپنیاں بھی نئی ماڈلز میں حفاظتی فیچرز شامل کر رہی ہیں، جیسے ایس او ایس بٹن، جن کے ذریعے گاڑی کے مقام کا سراغ لگایا جا سکتا ہے۔
گزشتہ چند برسوں میں ہونے والی پیش رفت کے باوجود، آئی بی سی کا کہنا ہے کہ مزید اقدامات کی ضرورت ہے کیونکہ وبا کے دوران ہونے والے اضافے کے بعد کلیمز کی شرح اور مالی نقصانات اب بھی تاریخی طور پر بلند سطح پر موجود ہیں۔
ہانا بیدون نے کہا،ہم گاڑیوں کی چوری کے معاملے میں سستی نہیں دکھا سکتے۔انہوں نے مزید کہا،گزشتہ دس برسوں میں گاڑیوں کی چوری میں 371 فیصد اضافہ ہوا ہے اور کینیڈین شہری اب بھی اس کے اثرات محسوس کر رہے ہیں۔ مجرم بہت تیزی سے خود کو ڈھال رہے ہیں، اس لیے ان سے آگے رہنے کے لیے اُن شعبوں پر توجہ دینا ضروری ہے جہاں حقیقی فرق پڑ سکتا ہے۔”
