Vitruvius کی تحریروں کے مطابق یونانی ریاضی دان آرکیمیڈیز نے 236 قبل مسیح میں ایک قدیم لفٹ بنائی تھی جسے ڈھول کے گرد رسیوں کو لہرا کر چلایا جاتا تھا اور افرادی قوت کے ذریعے گھمایا جاتا تھا۔ قدیم روم میں کولزیم کے نیچے کمروں، جانوروں کے قلموں اور سرنگوں کا ایک زیر زمین کمپلیکس کھڑا تھا ۔ مختلف وقفوں پر سیکڑوں مردوں کے ذریعے چلنے والی لفٹیں ونچ اور کاؤنٹر ویٹ استعمال کرتے ہوئے گلیڈی ایٹرز اور بڑے جانوروں کو عمودی شافٹ کے ذریعے جنگ کے لیے میدان میں لے آئیں۔
1743 میں لوئس XV کے پاس ایکاڑنے والی کرسی تھی جو اس کی مالکن میں سے ایک کو ورسائی کے محل کی تیسری منزل پر اپنے کوارٹر تک رسائی کی اجازت دینے کے لیے بنائی گئی تھی۔ اسی طرح ایک فلائنگ ٹیبل” نے بادشاہ اور اس کے نجی مہمانوں کو نوکروں کی مداخلت کے بغیر کھانا کھانے کی اجازت دی۔ گھنٹی کی آواز پر ایک میز نیچے باورچی خانے سے کھانے کے کمرے میں اٹھتی جس میں تمام ضروری لوازمات بھی شامل ہوتے اور وہ متعلقہ کمرے میں پہنچ جاتی تھی
19ویں صدی کے وسط تک بھاپ یا پانی سے چلنے والی لفٹیں فروخت کے لیے دستیاب تھیں، لیکن جن رسیوں پر وہ انحصار کرتے تھے وہ ٹوٹ پھوٹ کا شکار یا تباہ ہو سکتے تھے اور اس لیے عام طور پر مسافروں کے سفر کے لیے قابل اعتبار نہیں تھے۔
1852 میں الیشا گریوز اوٹس نے ایک حفاظتی بریک ایجاد کی جس نے عمودی نقل و حمل کی صنعت میں انقلاب برپا کردیا۔
ایسی صورت میں جب ایک لفٹ کی لہرانے والی رسی ٹوٹ جاتی ہے، ایک چشمہ کار پر پاؤل چلاتا ہے، انہیں شافٹ کے اطراف میں ریک کے ساتھ پوزیشن پر مجبور کرتا ہے اور کار کو جگہ پر معطل کر دیتا ہے۔ 1857 میں نیو یارک سٹی میں ایک پانچ منزلہ ڈپارٹمنٹ اسٹور میں نصب اوٹس کی پہلی کمرشل مسافر لفٹ نے جلد ہی دنیا کی اسکائی لائن کو تبدیل کر دیا، فلک بوس عمارتوں کو ایک عملی حقیقت بنا دیا اور اس طرح بلندو بالا عمارت تک جانا انتہائی آسان ہوگیا۔