اردوورلڈکینیڈا(ویب نیوز)کینیڈا میں ایئر انڈیا فلائٹ 182 بم دھماکے کے متاثرہ خاندانوں کو بتایا گیا ہے کہ اس وقت واقعے کی تفتیش کے لیے کوئی نیا قابلِ عمل راستہ موجود نہیں، جس کے بعد کیس کو ’’غیر فعال حیثیت‘‘ میں منتقل کرنے کی تیاری کی جارہی ہے۔ چار دہائیوں سے انصاف کے منتظر خاندانوں نے اس پیش رفت پر شدید تحفظات کا اظہار کیا ہے۔

41 سال بعد نیا موڑ

رائل کینیڈین ماؤنٹڈ پولیس (RCMP) کے ساتھ حالیہ ملاقات میں تقریباً 65 متاثرہ خاندانوں کو کیس کی موجودہ صورتحال سے آگاہ کیا گیا۔

ڈیپک کھنڈیلوال بھی ان خاندانوں میں شامل تھے۔ انہوں نے ایئر انڈیا فلائٹ 182 کے سانحے میں اپنی دو بڑی بہنوں کو کھویا تھا۔ ان کے مطابق 41 سال گزرنے کے باوجود خاندان انصاف کے حصول کے لیے جدوجہد کررہے ہیں۔کھنڈیلوال نے کہا کہ RCMP کی جانب سے یہ بتانا ان کے لیے حیران کن تھا کہ فی الحال مزید تفتیشی راستے موجود نہیں۔

پولیس کا مؤقف

RCMP کے مطابق اس وقت کوئی شخص ’’پرسن آف انٹرسٹ‘‘ یا مشتبہ ملزم کے طور پر زیرِ غور نہیں ہے۔پولیس نے یہ بھی واضح کیا کہ تفتیش مکمل طور پر بند نہیں کی جارہی۔ اگر مستقبل میں کوئی نئی اور قابلِ اعتبار معلومات سامنے آتی ہیں تو اس کی بنیاد پر تحقیقات کی جائیں گی۔تاہم متاثرہ خاندانوں کا کہنا ہے کہ صرف فائل کھلی رکھنے کو فعال تفتیش قرار نہیں دیا جاسکتا۔

خاندانوں کا اعتراض

ڈیپک کھنڈیلوال کے مطابق خاندانوں کو یہ جاننے میں دلچسپی ہے کہ کیس پر عملی طور پر اس وقت کون سا کام ہورہا ہے۔

ان کا کہنا ہے کہ اگر کوئی فعال تفتیشی اہلکار اس معاملے پر کام نہیں کررہا اور نئے شواہد تلاش کرنے کی کوشش بھی نہیں ہورہی تو محض یہ کہنا کافی نہیں کہ کیس ’’اوپن‘‘ ہے۔خاندان چاہتے ہیں کہ تفتیش دوبارہ فعال حیثیت میں لائی جائے اور دستیاب تمام ممکنہ پہلوؤں کا جائزہ لیا جائے۔

329 افراد جاں بحق

23 جون 1985 کو ایئر انڈیا فلائٹ 182 میں نصب بم بحر اوقیانوس میں آئرلینڈ کے ساحل کے قریب پھٹ گیا تھا۔طیارے میں سوار تمام 329 افراد جاں بحق ہوئے۔ متاثرین کی بڑی تعداد کینیڈین شہریوں کی تھی۔ طیارہ ٹورنٹو سے لندن کے راستے بھارت جارہا تھا۔

اسی روز جاپان کے ناریتا ایئرپورٹ پر ایک اور بم دھماکا ہوا، جس میں سامان منتقل کرنے والے دو افراد ہلاک ہوئے۔ دونوں واقعات کو ایک ہی سازش سے جوڑا گیا۔

یہ بھی پڑھیں :کینیڈا طیارہ حادثے میں ایئرہوسٹس کی معجزانہ بچاؤ کی حیرت انگیز داستان

2005 کا مقدمہ

اس سانحے کے تقریباً 18 سال بعد 2005 میں دو افراد، رپودامن سنگھ ملک اور اجائب سنگھ بگڑی، کے خلاف مقدمہ اپنے اختتامی مرحلے میں پہنچا۔

دونوں کو الزامات سے بری کردیا گیا۔ ملک کو بعد میں 2022 میں برٹش کولمبیا میں اس کے کاروبار کے باہر فائرنگ کرکے قتل کردیا گیا۔

صرف ایک شخص سزا یافتہ

اس کیس میں صرف اندرجیت سنگھ ریات کو سزا ہوئی۔ انہوں نے بم کی تیاری سے متعلق کردار کے سلسلے میں manslaughter کے ایک الزام کا اعتراف کیا تھا۔

بعد میں انہیں عدالتی کارروائی میں جھوٹی گواہی دینے کے جرم میں بھی سزا سنائی گئی۔

’’مسٹر ایکس‘‘ کا معاملہ

تازہ صورتحال میں ’’مسٹر ایکس‘‘ کا معاملہ بھی زیرِ بحث آیا۔

RCMP کے مطابق اس شخص کی شناخت کی جاچکی تھی اور پولیس کا خیال تھا کہ وہ بم دھماکے سے قبل دھماکہ خیز ڈیوائس کی آزمائش سے متعلق تھا، تاہم اس کا طیارہ بم دھماکے سے قطعی تعلق ثابت نہیں ہوسکا۔

پولیس نے 2025 میں بتایا تھا کہ یہ شخص مقدمے کا سامنا کرنے سے پہلے ہی انتقال کرچکا ہے، جبکہ اس کا نام ظاہر نہیں کیا گیا۔

وقت گزرنے کا اثر

متاثرہ خاندانوں کے لیے وقت گزرنا بھی ایک بڑا مسئلہ بنتا جارہا ہے۔ ممکنہ گواہوں اور واقعے سے جڑے افراد کی اموات کے باعث مزید شواہد حاصل کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔

خاندانوں کا کہنا ہے کہ 2005 کے مقدمے کے بعد سے تفتیش میں ہونے والی پیش رفت کے بارے میں انہیں مزید واضح معلومات درکار ہیں۔

تحقیقاتی کمیشن کی رپورٹ

اس سانحے کے بعد کینیڈا میں ایک عوامی تحقیقاتی کمیشن بھی قائم کیا گیا تھا۔ کمیشن نے حکومت کے مختلف اداروں، بشمول RCMP اور CSIS، کی جانب سے کی گئی غلطیوں اور ادارہ جاتی تعاون کی کمی کی نشاندہی کی تھی۔

کمیشن نے قومی سلامتی، دہشت گردی کے مقدمات اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کے درمیان تعاون بہتر بنانے سمیت متعدد سفارشات پیش کی تھیں۔

خاندانوں کا مطالبہ

متاثرہ خاندان اب بھی چاہتے ہیں کہ کیس کو فعال حیثیت میں رکھا جائے اور ممکنہ ذمہ دار افراد کے ساتھ ساتھ اس سازش کے وسیع تر نیٹ ورک سے متعلق باقی سوالات کا بھی جائزہ لیا جائے۔

ان کے نزدیک 41 سال بعد بھی بہت سے سوالات جواب طلب ہیں، جبکہ RCMP کا کہنا ہے کہ نئی اور قابلِ اعتبار معلومات سامنے آنے کی صورت میں تفتیش دوبارہ کی جاسکتی ہے۔