اردوورلڈکینیڈا(ویب نیوز)کینیڈا کے دارالحکومت اوٹاوا کے میئر مارک سٹکلف دوسری مدت کے لیے دوبارہ منتخب ہو گئے ہیں۔ انہوں نے اپنے قریبی حریف اور سابق سٹی کونسلر جیف لیپر کو واضح برتری سے شکست دے کر میئر کی نشست برقرار رکھی۔ تمام پولنگ اسٹیشنوں کے نتائج سامنے آنے کے بعد سٹکلف نے مجموعی طور پر 44.65 فیصد ووٹ حاصل کیے۔
سابق براڈکاسٹ صحافی مارک سٹکلف پہلی مرتبہ 2022 میں میئر منتخب ہوئے تھے، جب انہیں نصف سے کچھ زیادہ ووٹ ملے تھے۔ تاہم، اس بار ان کے ووٹوں کا تناسب گزشتہ انتخاب کے مقابلے میں کم رہا، اس کے باوجود وہ اپنے حریفوں پر برتری حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔
اپنی انتخابی مہم کے دوران سٹکلف نے عوامی ٹرانسپورٹ میں سرمایہ کاری، سستے گھروں کی فراہمی، ٹیکسوں میں اضافے کو محدود رکھنے اور شہر کے مرکزی علاقے کی بحالی کو اپنی ترجیحات قرار دیا تھا۔ ان کی دوسری مدت کے دوران ان وعدوں پر عمل درآمد اور شہری سہولتوں میں بہتری اہم چیلنجز ہوں گے۔
سٹی کونسل کے انتخابات میں بھی تبدیلیاں
اوٹاوا کے بلدیاتی انتخابات میں سٹی کونسل کی متعدد نشستوں پر بھی تبدیلیاں سامنے آئیں۔ سابق کونسلر جیف لیپر نے وارڈ 15، کچیسپی کی اپنی نشست چھوڑ دی تھی، جس کے بعد مقامی صحافی جوآن چیانیلو اس نشست پر کامیاب ہو گئیں۔ وہ اس سے قبل اوٹاوا سٹیزن کے لیے سٹی ہال اور بلدیاتی معاملات کی رپورٹنگ کرتی رہی ہیں۔ انہوں نے تقریباً 65 فیصد ووٹ حاصل کیے۔
وارڈ 6، سٹٹس وِل میں بھی نئے نمائندے کا انتخاب ہوا۔ سابق کونسلر گلین گوور نے دو مدتیں مکمل کرنے کے بعد دوبارہ انتخاب میں حصہ نہ لینے کا فیصلہ کیا تھا۔ ان کی جگہ چیلسی والٹن نے کامیابی حاصل کی، جنہوں نے 43.72 فیصد ووٹ حاصل کیے۔ والٹن سٹی آف اوٹاوا کی ملازم ہیں اور خود کو سٹٹس وِل کی رہائشی بھی قرار دیتی ہیں۔
کاناٹا ساؤتھ میں بھی ووٹرز نے تبدیلی کا فیصلہ کیا۔ طویل عرصے سے کونسلر چلے آنے والے ایلن ہبلی، جو 2010 سے اس عہدے پر فائز تھے، دوبارہ انتخاب لڑنے کے باوجود کامیاب نہ ہو سکے۔ انہیں 33 فیصد ووٹ ملے، جبکہ ان کی حریف ایرن کوفن نے 49.69 فیصد ووٹ حاصل کرکے نشست جیت لی۔ کوفن کئی برس سے برائڈل ووڈ کمیونٹی ایسوسی ایشن کی صدر ہیں اور وفاقی حکومت میں بھی طویل عرصے تک خدمات انجام دے چکی ہیں۔
سٹکلف کے اہم انتخابی وعدے
مارک سٹکلف نے اپنی انتخابی مہم میں ٹیکسوں، ٹرانسپورٹ، رہائش، پولیس اور شہری سہولتوں سے متعلق متعدد وعدے کیے۔ ان میں نمایاں نکات درج ذیل ہیں:
ابتدائی دو برسوں کے دوران پراپرٹی ٹیکس میں اضافے کو 2 سے 2.25 فیصد تک محدود رکھنے کی کوشش۔
ماہانہ ٹرانزٹ پاس کی قیمت کم کرکے 95 کینیڈین ڈالر کرنا۔
بزرگ شہریوں اور خاندانوں کے لیے تفریحی سرگرمیوں کی فیس منجمد رکھنا۔
اوٹاوا کی لائٹ ریل ٹرانزٹ (LRT) سے متعلق بعض ذمہ داریوں کو صوبائی حکومت کے حوالے کرنے کا عمل مکمل کرنا۔
ایل آر ٹی منصوبے کے تیسرے مرحلے پر کام شروع کرنا۔
پولیس اہلکاروں، فائر فائٹرز اور پیرا میڈکس کی تعداد میں 350 افراد کا اضافہ کرنا۔
محلوں میں کمیونٹی پولیسنگ کا دائرہ وسیع کرنا۔
اسپتالوں میں خصوصی کانسٹیبلز تعینات کرنا۔
2030 تک نوجوانوں میں بے گھری کے مسئلے کو ختم کرنے کی کوشش کرنا۔
پانچ برس میں معاون رہائش کی 650 نئی یونٹس تعمیر کرنا۔
بے گھر افراد کو صحت کی سہولتوں تک رسائی فراہم کرنا۔
سیلاب کے خطرے سے دوچار آبادیوں میں پانی جمع ہونے اور سیلابی نقصانات کے مسائل سے نمٹنا۔
ان وعدوں پر عمل درآمد کے لیے بلدیاتی بجٹ، صوبائی و وفاقی حکومتوں کے تعاون اور مختلف منصوبوں کی بروقت تکمیل کو اہم سمجھا جا رہا ہے۔
کاروباری حلقوں کی توقعات: معیشت کی ترقی اور ٹیکسوں میں توازن
اوٹاوا کے کاروباری اور سماجی رہنماؤں نے نئے بلدیاتی دور کے لیے معیشت، بجٹ، رہائش اور ٹرانسپورٹ کو اہم ترجیحات قرار دیا ہے۔
اوٹاوا بورڈ آف ٹریڈ کی چیف ایگزیکٹو سوئلنگ چنگ کے مطابق، شہر کی معیشت کو وسعت دینے پر توجہ دینے سے رہائشیوں پر ٹیکسوں میں اضافے کا دباؤ کم رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔ ان کا کہنا تھا کہ اس مقصد کے لیے مضبوط قیادت، واضح حکمت عملی اور حکومت کی مختلف سطحوں کے ساتھ نجی شعبے کا تعاون ضروری ہے۔
یہ بھی پڑھیں :اوٹاوا کے بلدیاتی انتخابات میں مارک سٹکلف بازی لے گئے، میئر کی نشست پر دوبارہ کامیابی، جیف لائپر دوسرے نمبر پر رہے
سینٹرٹاؤن کمیونٹی ہیلتھ کی چیف ایگزیکٹو مشیل ہرٹوبیز نے بلدیاتی بجٹ کی تیاری کے طریقۂ کار پر زور دیا۔ ان کے مطابق، پہلے یہ طے کیا جانا چاہیے کہ شہری کس قسم کا شہر اور زندگی چاہتے ہیں، اس کے بعد مطلوبہ منصوبوں کی لاگت اور بجٹ کا تعین کیا جائے۔
ان کا مؤقف تھا کہ شہر کے مستقبل کا واضح تصور اور حکمت عملی مرتب کرنے کے بعد ہی یہ فیصلہ کرنا زیادہ مؤثر ہوگا کہ ان مقاصد کے حصول کے لیے کتنے مالی وسائل درکار ہیں اور ٹیکسوں پر اس کے کیا اثرات پڑیں گے۔
شہر کے مرکزی علاقے کی بحالی بڑا چیلنج
اوٹاوا کے مرکزی علاقے کی بحالی بھی نئے میئر اور سٹی کونسل کے لیے اہم مسئلہ قرار دی جا رہی ہے۔ کورونا وبا کے دوران شہر کے مرکزی کاروباری علاقوں میں لوگوں کی آمدورفت کم ہوئی تھی اور اس کے بعد بھی سرگرمیاں مکمل طور پر بحال نہیں ہو سکیں۔
وفاقی سرکاری ملازمین کو دوبارہ دفاتر میں کام کرنے کی ہدایت کے تناظر میں پبلک ٹرانسپورٹ پر دباؤ بڑھنے کا امکان بھی زیر بحث ہے۔
ٹرانسپورٹ ایکشن گروپ اور ہیریٹیج اوٹاوا سے وابستہ ڈیوڈ جینز کے مطابق، موجودہ ٹرانزٹ نظام ممکنہ طور پر بڑھتی ہوئی طلب پوری کرنے کے لیے کافی نہیں ہوگا۔ ان کا کہنا تھا کہ شہر کے مضافاتی علاقوں میں روزگار کے مراکز کو ترقی دینا بھی ضروری ہے، تاکہ آبادی میں اضافے کے نتیجے میں روزانہ بڑی تعداد میں لوگوں کو شہر کے مرکزی علاقے کا رخ نہ کرنا پڑے۔
ان کے مطابق، مضافاتی روزگار کے مراکز کی ترقی سے سفر کے دباؤ کو مختلف علاقوں میں تقسیم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔
محلوں کے اندر سفر بھی شہریوں کا مسئلہ
مشیل ہرٹوبیز نے اس بات کی بھی نشاندہی کی کہ ٹرانسپورٹ کے مسائل صرف شہر کے مرکز تک پہنچنے تک محدود نہیں۔ متعدد شہریوں کو اپنی ہی کمیونٹیز اور محلوں کے اندر سفر کرنے میں مشکلات پیش آتی ہیں۔
انہوں نے امید ظاہر کی کہ نئے بلدیاتی دور میں محلوں کے اندر بس سروس کو تیز اور مؤثر بنانے پر بھی توجہ دی جائے گی، تاکہ شہریوں کو روزمرہ ضروریات، کام اور دیگر سرگرمیوں کے لیے بہتر سفری سہولتیں میسر آ سکیں۔
مارک سٹکلف کی دوسری مدت اب اس بات کا امتحان ہوگی کہ وہ ٹیکسوں میں اضافے کو محدود رکھنے، پبلک ٹرانسپورٹ بہتر بنانے، سستے گھروں کی فراہمی اور مرکزی علاقے کی بحالی جیسے انتخابی وعدوں کو عملی شکل دینے میں کس حد تک کامیاب ہوتے ہیں۔ دوسری جانب شہری رہنماؤں کی توقعات ظاہر کرتی ہیں کہ اوٹاوا کے مستقبل کے لیے معاشی ترقی، مؤثر بجٹ سازی، رہائش اور قابلِ اعتماد ٹرانزٹ نظام پر بیک وقت کام کرنا ہوگا۔
