اردوورلڈکینیڈا(ویب نیوز)کینیڈا کے صوبے اونٹاریو کا شہر سینٹ تھامس کبھی ریلوے کے ایک بڑے مرکز کے طور پر پہچانا جاتا تھا، جہاں روزانہ 100 سے زیادہ ٹرینیں گزرتی تھیں۔ آج اسی شہر میں ریلوے کا ماضی اپنی بکھری ہوئی باقیات کے ذریعے نظر آتا ہے، جبکہ تاریخی عمارتیں اور ریلوے کا ورثہ بھی شدید خطرات سے دوچار ہے۔

شہر کے وسط میں ایلگن کاؤنٹی ریلوے میوزیم کے گرد تقریباً 3.2 ہیکٹر رقبے پر پھیلی گھاس بظاہر کسی شہری پارک کا منظر پیش کرتی ہے، لیکن ریلوے ورثے کے تحفظ کے لیے کام کرنے والے ول زوفیلٹ کے لیے یہ ایک ایسا علاقہ ہے جسے ماضی کی صنعتی سرگرمیوں نے متاثر کیا ہے۔

ریلوے کا پرانا زخم

زوفیلٹ کے مطابق یہ محض سبز جگہ نہیں بلکہ ریلوے کے دور کے خاتمے کے بعد بچ جانے والی صنعتی زمین ہے۔ وہ اس جگہ کو ایک ایسے ’’کھلے زخم‘‘ سے تشبیہ دیتے ہیں جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

اسی علاقے میں 1913 میں ایک بڑی سرخ اینٹوں کی عمارت تعمیر کی گئی تھی، جو مشی گن سینٹرل ریلوے کے لوکوموٹیو شاپس کے طور پر استعمال ہوتی تھی۔یہاں انجنوں کی مرمت، دیکھ بھال اور بڑے پیمانے پر اوورہال کیا جاتا تھا اور تقریباً 400 افراد اس صنعتی مرکز میں کام کرتے تھے۔

تاریخی عمارت خطرے میں

کبھی سرگرمیوں سے بھرپور رہنے والی یہ عمارت اب ایلگن کاؤنٹی ریلوے میوزیم کا گھر ہے، لیکن عمارت کی خراب حالت کے باعث میوزیم عوام کے لیے بند ہے۔

شہری انجینئر نے عمارت کا معائنہ کرنے کے بعد اسے بند کرنے کا حکم دیا کیونکہ دیواروں میں جھکاؤ پیدا ہوچکا تھا جبکہ چھت بھی محفوظ نہیں رہی تھی۔

یہ عمارت اس وسیع ریلوے کمپلیکس کی صرف تین باقی رہ جانے والی عمارتوں میں شامل ہے، جہاں کسی زمانے میں 112 عمارتیں موجود تھیں۔

8 ملین ڈالر کا منصوبہ

سینٹ تھامس کے ریلوے ورثے کو محفوظ رکھنے کے لیے کام کرنے والی تنظیم ریل ورکس کے سربراہ ول زوفیلٹ نے تاریخی لوکوموٹیو شاپس کو بچانے کے لیے 8 ملین ڈالر جمع کرنے کی مہم شروع کی ہے۔

منصوبے کا مقصد صرف عمارت کی مرمت کرکے اسے دوبارہ میوزیم بنانا نہیں بلکہ اسے شہر کے مرکز میں ایک فعال عوامی مقام میں تبدیل کرنا ہے۔

زوفیلٹ کے مطابق وہ چاہتے ہیں کہ یہ عمارت سینٹ تھامس کے مرکز میں دوبارہ زندگی کی علامت بنے اور شہر کی معاشی و سماجی سرگرمیوں کے لیے مرکزی کردار ادا کرے۔

کبھی ریلوے کا بڑا مرکز

1914 تک سینٹ تھامس میں آٹھ مختلف ریلوے لائنیں آکر ملتی تھیں۔ شہر سے روزانہ 100 سے زیادہ ٹرینیں گزرتی تھیں اور اس کی جغرافیائی حیثیت نے اسے شمالی امریکا کے ریلوے نظام میں اہم مقام دے رکھا تھا۔

یہ شہر ڈیٹرائٹ اور بفیلو کے درمیان جبکہ نیویارک اور شکاگو کے درمیان امریکی ریلوے ٹریفک کے لیے بھی اہم راستہ تھا۔سرحد پار ریلوے روابط کی اہمیت کا اندازہ اس بات سے لگایا جاسکتا ہے کہ ایک وقت میں سینٹ تھامس میں امریکا کا قونصل خانہ بھی موجود تھا۔

یہ بھی پڑھیں :کینیڈا میں مسلم نوجوان کو ریلوے اسٹیشن پر نماز ادا کرنے سے کیوں روکا گیا ؟

ریلوے سٹی مگر ریلوے نہیں

سینٹ تھامس کو آج بھی ’’ریلوے سٹی‘‘ کہا جاتا ہے، لیکن شہر میں اب کوئی باقاعدہ ریلوے رابطہ موجود نہیں۔ریلوے لائنیں ختم ہونے کے باوجود ان کے آثار شہر کے مختلف حصوں میں بکھرے ہوئے ہیں۔ کہیں پرانے ریلوے اسٹیشن، کہیں خالی زمینوں میں عمارتوں کا ملبہ، کہیں متروک یارڈ اور کہیں زمین سے نکلنے والے پرانے ریلوے اسپائکس ماضی کی یاد دلاتے ہیں۔

کئی مقامات پر ریلوے کی پٹریاں بھی موجود ہیں، لیکن وہ اچانک ختم ہوجاتی ہیں اور ان کے آگے گھاس یا شہری آبادیاں دکھائی دیتی ہیں۔

ادھوری ریلوے کڑی

سینٹ تھامس میں لندن سے پورٹ اسٹینلے تک جانے والی پرانی ریلوے لائن کا ایک حصہ آج بھی بحال شدہ اسٹیشن کے قریب موجود ہے، لیکن اس کے بعد پٹری اچانک ختم ہوجاتی ہے۔

یہ ٹوٹا ہوا رابطہ صرف تاریخی مسئلہ نہیں بلکہ ایک طویل عرصے سے قانونی معاملہ بھی ہے۔ 1990 میں وفاقی ٹرانسپورٹ حکام نے ایک حکم جاری کیا تھا جس کے تحت کینیڈین نیشنل ریلوے کو مخصوص شرائط پوری ہونے کے بعد اپنی لاگت پر یہ ریلوے رابطہ بحال کرنا تھا۔

تاہم عملی طور پر یہ رابطہ دوبارہ قائم نہیں ہوسکا۔ آج سابق ریلوے روٹ کا ایک حصہ ایسی پارکنگ کے باعث بھی رکا ہوا ہے جس کے گرد باڑ لگی ہوئی ہے۔

حکم آج بھی برقرار

کینیڈین ٹرانسپورٹ ایجنسی کے مطابق 1990 کا وفاقی حکم اب بھی نافذ العمل ہے اور اگر ضروری حالات میں جسمانی ریلوے رابطہ قائم کیا جاتا ہے تو سی این کی ذمہ داری برقرار رہے گی۔سی این نے اس معاملے پر خبر کی اشاعت تک مؤقف فراہم نہیں کیا۔

پورے کینیڈا کی کہانی

سینٹ تھامس کی صورتحال کینیڈا کے کئی دوسرے شہروں میں ریلوے کے زوال کے بعد پیدا ہونے والی صورتحال کی ایک واضح مثال سمجھی جاسکتی ہے۔

ریلوے مورخ تھامس بلیمپیڈ کے مطابق سینٹ تھامس میں ریلوے کے خاتمے کے اثرات غیر معمولی طور پر نمایاں ہیں۔ شہر میں موجود خالی جگہیں، متروک پٹریاں، پرانی عمارتیں اور صنعتی زمینیں اس دور کی یاد دلاتی ہیں جب ریلوے مقامی معیشت اور شہری زندگی کا بنیادی حصہ تھا۔

اب شہر کے سامنے سوال صرف یہ نہیں کہ پرانی عمارتوں کو کیسے محفوظ رکھا جائے، بلکہ یہ بھی ہے کہ ریلوے کے ماضی کو مستقبل کی شہری زندگی سے کس طرح جوڑا جائے۔

ول زوفیلٹ کے لیے تاریخی لوکوموٹیو شاپس کی بحالی اسی کوشش کا حصہ ہے۔ ان کا مقصد ایک ایسی عمارت کو دوبارہ فعال بنانا ہے جو کبھی سیکڑوں کارکنوں اور درجنوں ٹرینوں سے وابستہ صنعتی شہر کی علامت تھی، تاکہ سینٹ تھامس کا ریلوے ورثہ صرف ماضی کی یاد نہ رہے بلکہ مستقبل کی شہری شناخت کا بھی حصہ بن سکے۔